배수구로 물이 내려가지 않고 오히려 바닥 위로 차오른다는 연락을 받고 바로 출동했습니다. 역류가 시작됐다는 건 배관 안쪽이 상당 부분 막혔다는 신호라 지체할 수 없는 상황이었습니다.
배수구 주변은 이미 물이 고여 질척한 상태였고 트렌치 안에는 기름기 섞인 물이 정체되어 있었습니다. 물이 전혀 움직이지 않는 것으로 보아 하류 배관이 거의 막혀 있었습니다.
고인 물을 퍼내기만 하면 당장은 해결된 것처럼 보이지만 금방 다시 차오릅니다. 그래서 막힌 구간이 어디인지, 무엇이 쌓였는지부터 확인하는 것으로 작업을 시작했습니다.
전동 스프링을 이용해 배관 속 막힌 지점을 집중적으로 공략했습니다. 분쇄된 기름덩어리가 대량으로 쏟아져 나오면서 배관 안 상태가 얼마나 심각했는지 짐작할 수 있었습니다.
스프링은 가운데 구멍을 뚫는 데는 효과적이지만 벽면에 눌어붙은 기름까지 걷어내지는 못합니다. 이대로 마무리하면 남은 기름에 찌꺼기가 다시 걸려 재발할 가능성이 높아 고압세척을 함께 진행하기로 했습니다.
고압세척 장비로 배관 안쪽을 강하게 분사하며 작업을 이어갔습니다. 노즐이 앞으로 나아가며 벽면의 기름 찌꺼기를 벗겨내고, 떨어진 오염물은 물살에 실려 하류로 빠져나갔습니다.
세척은 막힌 곳 한 군데로 끝내지 않고 배관 처음부터 끝까지 이어서 진행했습니다. 오염물이 중간에 머무르지 않고 완전히 빠져나가도록 하는 데 신경을 썼습니다.
마무리 전 두 가지 방법으로 배수를 확인했습니다. 싱크대에서 물을 흘려 꾸준한 흐름을 확인하고, 트렌치에 대량의 물을 쏟아부어 한꺼번에 몰리는 상황에서도 문제가 없는지 살폈습니다.
물을 아무리 부어도 고이는 곳 없이 시원하게 내려갔습니다. 역류하던 처음 모습과는 완전히 달라진 상태였습니다.
배관에서 걷어낸 기름덩어리와 찌꺼기는 모두 수거해 가져가 처리했습니다. 배수구 주변 부속도 함께 살폈고, 부품 교체가 필요할 때는 KC인증 국산 제품만 사용하고 있습니다.
배수구 막힘은 대부분 오랫동안 쌓인 기름에서 시작됩니다. 물 내려가는 소리가 달라지거나 속도가 느려졌다면 그때가 점검 시기입니다. 증상만 잠시 해결하기보다 원인을 찾아 정리해야 같은 일이 반복되지 않습니다.
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