배수구로 물이 내려가지 않고 오히려 바닥 위로 차오른다는 연락을 받고 바로 출동했습니다. 역류가 시작됐다는 건 배관 안쪽이 상당 부분 막혔다는 신호라 지체할 수 없는 상황이었습니다.

배수구 주변은 이미 물이 고여 질척한 상태였고 트렌치 안에는 기름기 섞인 물이 정체되어 있었습니다. 물이 전혀 움직이지 않는 것으로 보아 하류 배관이 거의 막혀 있었습니다.

고인 물을 퍼내기만 하면 당장은 해결된 것처럼 보이지만 금방 다시 차오릅니다. 그래서 막힌 구간이 어디인지, 무엇이 쌓였는지부터 확인하는 것으로 작업을 시작했습니다.

전동 스프링을 이용해 배관 속 막힌 지점을 집중적으로 공략했습니다. 분쇄된 기름덩어리가 대량으로 쏟아져 나오면서 배관 안 상태가 얼마나 심각했는지 짐작할 수 있었습니다.

물은 내려가기 시작했지만 배관 안에 남은 기름과 이물질이 너무 많았습니다. 스프링 작업만으로는 금방 다시 막힐 수 있다고 판단해 고압세척까지 이어서 진행했습니다.

고압세척 장비로 배관 안쪽을 강하게 분사하며 작업을 이어갔습니다. 노즐이 앞으로 나아가며 벽면의 기름 찌꺼기를 벗겨내고, 떨어진 오염물은 물살에 실려 하류로 빠져나갔습니다.

막혔던 한 지점만이 아니라 연결된 하수배관 전 구간을 순서대로 세척했습니다. 중간에 걸린 이물질이 다른 곳에서 다시 뭉치지 않도록 끝까지 밀어내는 것이 핵심입니다.

세척을 마친 뒤 싱크대 물을 계속 틀어두고 배수 흐름을 지켜봤습니다. 이어서 양동이로 많은 양의 물을 한꺼번에 트렌치에 부어 넘치지 않는지 추가로 확인했습니다.

많은 양의 물도 막힘 없이 시원하게 빠져나갔고, 처음 고여 있던 오염수 흔적도 남지 않았습니다.

작업 중 덮개와 배수구 주변 부속도 함께 점검했으며, 교체가 필요한 경우에는 KC인증을 받은 국산 부품만 사용합니다. 배관에서 나온 기름덩어리와 이물질은 현장에 남기지 않고 모두 수거해 처리했습니다.

기름기 많은 물은 바로 흘려보내지 말고 한 번 식혀 걸러내는 것만으로도 막힘 주기가 크게 늘어납니다. 물 빠짐이 조금이라도 느려졌다면 역류가 생기기 전에 점검을 받아보시길 권합니다. 눈에 보이는 증상보다 원인을 먼저 찾는 것, 그것이 막힘을 제대로 끝내는 방법입니다.

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